Aja coragem pra pedalar assim

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CONHEÇA A WOOD.B UM NOVO CONCEITO EM BICICLETA URBANA

A WOOD.b é um novo conceito em bicicleta urbana  ela combina madeira e metal. Fabricada pela BSG , e desemvolvida em conjunto pelos designers franceses Thierry BOLTZ e Claude SAOS , parcial colaboração com Thibault Malet. Pronto temos uma facinante mistura de madeira e ferro.

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Rubbee é um acionamento elétrico revolucionário

Rubbee é um acionamento elétrico revolucionário, que pode ser montado em qualquer bicicleta em poucos segundos.

Uma unidade elétrica como nunca antes

Rubbee é uma alta eficiência unidade atrito elétrico para bicicletas. Isso muda a forma como bicicletas normais usados ​​para ser convertido em os elétricos. Com um mecanismo de fixação integrado pode ser montado em bicicletas em poucos segundos eo motor de acionamento inovador com uma bateria integrada mantém você vai, sem ter que pedalar por mais de 15 milhas!

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 A nova escolha

Todos os e-bikes no mercado têm agora vários design e experiência do usuário falhas. Se é uma fábrica feitos bicicleta elétrica que provavelmente será muito pesado e vai olhar ... Bem, digamos que chato é a palavra para ele. E o que acontece com a sua bicicleta regular amado Você já tem? Ele é vendido ou esquecido em algum lugar na cave.

 Se olharmos para os kits de conversão disponíveis no momento, veremos que todas elas requerem uma caixa de ferramentas e algumas habilidades em eletrônica e mecânica para instalá-los. E não se esqueça todos os fios e bateria - ambos fazer seu olhar da bicicleta como um experimento de DIY. Kits de conversão também adicionar cerca de 10-15 kg de peso para sua bicicleta.

Bem, Rubbee fornece uma solução para todos esses problemas. Aproveite os benefícios de uma bicicleta elétrica de alta potência, sem sujar as mãos ou arruinar a estética da bicicleta você já tem.

 Você não precisa comprar toda uma bicicleta elétrica se você quer um

Você pode alternar entre uma bicicleta regular e um elétrico em apenas uma questão de segundos

Você não tem que carregar uma bateria pesada e inconveniente ou uma bicicleta inteira para recarregá-la

Você pode compartilhá-lo com seus familiares e amigos

A sua bicicleta pode ser elétrico, sem qualquer aborrecimento que vem com kits de conversão regulares

As especificações

Range (sem pedalar): 25 km (15 mi)
Velocidade máxima: 25 Km / h (15 mph)
Peso: 6,5 kg (£ 14)
Potência máxima: 800 W (250 W Classificado)
Integrado bateria: 20000 mAh
Completa o tempo de recarga: 2 horas
A tecnologia

Rubbee está cheio de soluções e recursos inovadores.




Elenco roda de fricção: A roda de atrito é o lugar onde a borracha encontra a estrada, ou atende a borracha deveríamos dizer. Nós lançamos esses rolos de uma fórmula especial de poliuretano que temos desenvolvido para esta aplicação. Ele fornece a máxima aderência, mantendo pneu da sua bicicleta de usar off demais. Este é o lugar onde podemos ter certeza a energia é transferida através de fricção e não moagem. E é aí que o nome vem - Rubbee. O músculo de Rubbee - motor elétrico limitada eletronicamente a permite picos de potência de até 800W é integrado dentro deste rolo. Com a ajuda de algumas peças mecânicas de ultra-cool, é claro.

Botão de energia multifuncional: O botão de alimentação funciona como um interruptor ON / OFF e como um indicador do nível da bateria. Pisca integrados de cor azul LED correspondente ao estado de carga da bateria. Quanto mais rápido ele pisca - menos poder que você deixou. Ele também mostra o status das baterias quando o Rubbee está sendo cobrado.

Sistema de supressão integrado: Ele garante Rubbee sempre fornece uma força constante sobre o pneu da bicicleta, permitindo deslizamento mínimo, mesmo em condições molhadas. Esta característica também permite Rubbee para ser utilizado mesmo nas bicicletas com suspensão da roda traseira, onde a geometria da bicicleta está sempre a mudar. Sistema de supressão de apenas engata quando o pino de fixação seja removido. Isso significa que você pode andar por aí com Rubbee em sua bicicleta, mesmo sem tocar o pneu. Este recurso é útil quando Rubbee "fica fora do ar".

Bateria: Rubbee tem um costume integrado bateria feita apenas para este produto. Ele oferece correntes extremamente elevados para poder Você até as colinas. A vida útil deste pacote é de mais de 2000 ciclos - isso fará com que você pode recarregar Rubbee a cada dia por 5 anos, sem perder nenhum intervalo. Também integrou uma custom made sistema eletrônico de gerenciamento de bateria só para ter certeza a bateria oferece o que é esperado.

Conector multiuso: Rubbee tem apenas um plugue eletrônico. Ele usa a mesma porta para conectar o regulador de pressão / sensor PAS e para conectar o carregador. Engenhosidade na simplicidade.

Construção à prova d'água: Versatilidade é a palavra para Rubbee. E isso inclui as condições meteorológicas. Rubbee pode ser usado mesmo quando está chovendo lá fora, pois todos os aparelhos eletrônicos e da própria unidade de disco são impermeáveis. Nosso sistema de supressão e rolo elenco personalizado garante que não há perda de potência mínima mesmo quando o pneu fica todo molhado e lamacento.

Luz traseira de LED: Segurança em primeiro lugar! Nós nos preocupamos com os pilotos e entender a necessidade de ser visível à noite. Rubbee tem um super-brilhante luz traseira de LED integrado, que brilha vermelho brilhante. Ele liga-se automaticamente quando você liga Rubbee diante. E também parece legal.



Usando Rubbee

É simples - que resume tudo. Dê uma olhada:

Rubbee pode ser montado em alguns passos simples:

Braçadeira que no tubo do assento;

Retire o pino de fixação para permitir sistema de supressão (Você pode deixá-lo em Se você quer andar por aí com Rubbee desvinculado da roda);

Conecte o regulador de pressão / sensor PAS;

Pressione o botão ON / OFF;

Apenas inverter a ordem para remover Rubbee da bicicleta.

Rubbee também pode operar com o PAS (Pedal Assist Sensor), que incluí-lo gratuitamente para o seu fim, juntamente com um regulador de pressão para que possa escolher qual o método de controle para usar. Eis como ele se parece:



As bicicletas

Rubbee pode ser usado em uma variedade extremamente ampla de bicicletas com apenas alguns requisitos:

Diâmetro do tubo do assento: Rubbee cabe em espigões circular com um diâmetro de 22 - 35 mm. Este cobre a maior parte dos tubos de bancos utilizados nas bicicletas convencionais.

Altura vertical: Rubbee precisa de 80 milímetros (3,2 in) de tubo do assento. Se não houver espaço suficiente, basta levantar o seu assento um pouco e você está pronto para ir!

Acelerador: O acelerador deve ser montado apenas na primeira instalação inicial do Rubbee. Ele permanece no evento de bicicleta sem usar Rubbee. Nós fornecemos manetes que se encaixam guidão padrão com 20 - 23 mm de diâmetro. É mais provável que sua bicicleta tem guidão com este diâmetro.

Tamanho da roda: Nós não temos um limite rigoroso sobre o tamanho das rodas. Rubbee pode ser instalado em qualquer tamanho entre BMX e as maiores rodas 700c.

Tipo de quadro: A única coisa sobre Rubbee é assim que funciona com a maioria das bicicletas. E isso inclui bicicletas de suspensão total. Dê uma olhada.

The Rubbee team

Temos uma pequena, mas poderosa equipe. Em dois anos, temos trabalhado através de cinco gerações de Rubbee e um número incontável de desafios mecânicos, elétricos e de design. Nossa equipe é composta atualmente por quatro membros principais:

Gediminas Nemanis: O gerente de projeto e inventor de Rubbee. Construiu o primeiro protótipo de dois anos e não parou desde então. É formado em mecatrônica e um talento para a gestão. Coordenadas produção, cadeia de fornecimento dos componentes e cada pequena coisa para manter o projeto dentro do prazo e daqui para frente.

Mindaugas Bliujus: O engenheiro de design. Tem um mestrado em mecânica de veículos e uma paixão por tudo com rodas. Ele também é um profissional SolidWorks. Ele é o nosso go-to guy quando se trata de design e engenharia de peças mecânicas para Rubbee. Ganhou sua experiência em projetar vários veículos elétricos.

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A bicicleta dobrável

Quem anda de bicicleta geralmente tem alguns problemas de locomoção pelas grandes cidades – mas uma das dificuldades encontradas não acontece quando se está pedalando, mas sim parado.
Afinal: onde estacionar a sua magrela?
São poucos os lugares que possuem local apropriado para prendê-la e que permitem passar o cadeado de forma adequada.
Foi justamente isso que o estudante de 21 anos Kevin Scott tentou resolver quando criou essa bicicleta dobrável. Aluno da Universidade Montfort, na Inglaterra, ele conseguiu o 2º lugar em um concurso de design (Business Design Centre New Designer of the Year Award) pela ideia.
A bicicleta possui um sistema que a permite ser flexível e resistente – mas não ao mesmo tempo. Basta empurrar uma alavanca que os canos se tornam dobráveis, permitindo que você a enrole em qualquer poste e passe a corrente.
Scott disse que pretende usar as 500 libras do prêmio para aperfeiçoar o protótipo – e, quem sabe, entrar para a indústria de design de bicicletas.

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Ciclovia às margens do Rio Pinheiros

Trecho de 14 km vai da Estação Autódromo da CPTM até Vila Olímpia.

“Por enquanto vai servir só para passear de fim de semana. Com apenas uma entrada e uma saída não compensa usar para trabalhar”, disse o segurança Moisés de Moura, de 25 anos. “Esperamos que depois tenha um acesso em cada estação. Daí vai compensar vir trabalhar de bicicleta, de forma mais segura. De qualquer maneira, já vale a iniciativa”, completou seu colega Edílson do Nascimento, de 26 anos, também segurança. A ciclovia fica instalada entre o Rio Pinheiros e a linha dos trens da CPTM. Para o presidente da companhia, Sérgio Avelleda, além de ampliar a malha de ciclovias da cidade, ela é “o primeiro passo para a reconciliação da cidade com seus rios. É um espaço para conviver com o Rio Pinheiros.” Para acessar a pista, é preciso subir escadas e atravessar uma passarela sobre a Marginal Pinheiros e os trens. O acesso conta com canaletas desenhadas para facilitar o transporte das bicicletas. Entretanto, no local, muitos ciclistas reclamavam da dificuldade de transportar suas bikes, e no trecho de descidas, a maioria optava por carregá-las com os braços.

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Tentando agente chega lá

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A beleza e criatividade é palavra de ordem aqui

Scrapertown from California is a place. on Vimeo.

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Novidade e aqui

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